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何文:加氢站是燃料电池汽车的关键根底设备

未来主要是开展液氢,只管液氢在国内暂时也没有做起来。我提一下船舶方面,日本用的氢气,是从____拉过来的,通过液氢的船拉过去,现有一艘,正在建第二艘,未来中国有这么大的器件能卖到日本也是挺好的一个生意,有需求满足需求,市场都好办。

国际利来娱乐注册加氢站除了建站有规范和要求之外,通过我们的总结,运行这个站也有一套本人比较有特点的经营打点制度,来担保加氢站的安详。加氢站安详了,经营的人要通过培训和比较好的打点,才华够让加氢站没有问题。我其时分开北京的加氢站时,加了几千公斤的氢气,后来2008年奥运会的时候,又有清华的大巴车,还有同济大学做的轿车,也在这边加氢。

日本这种形式是没有污染的,加氢站做得紧凑,比拟之下,我们国内离散型的占空间比较大。

氢的存储,有气态存储、液态存储和固态存储三种方式。中国都是气态存储,外面汽车跑拉的氢气都是和天然气一样,气态运输未来在大规模运输的时候,会碰到必然的问题,主要是装载的氢气不是出格多。液态储氢是一个标的目的,在欧洲、美国、日本根本上氢气的运输都是靠液态来做,只要中国做的是气态,下一步这方面也会做一些改进。如今我理解有很多的厂家和单位都筹备做液氢。在中国有了做液氢的规范,有了液氢就可以做氢气液态运输。

谈到氢的应用,氢气可以提供给各样千般的车辆,这里面包含一些船舶,如今有很多造船的也是筹备用氢能来练手,前几天有武汉的一家单位跟我们沟通做船方面的事情。

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何文:这个问题很好!第一个应该是日本,第二中国,第三美国。我去过日本和美国,也去过欧洲,看了一下,在日本和_____引导性比较强烈;欧洲有所差异,政府介入较少。未来氢燃料电池要大规模使用,政策性的引导很有协助。

这是老本剖析,我们给他人省掉很多工作。假如便捷的话,可以在站上小规模制氢,就目前的开展状态来说是比较适宜的,资金不用思考很大,因为车辆不久不多,等车辆多了以后可以联结外部供氢来处置惩罚惩罚问题。

这是上海安亭加氢站,其时在上海经营的时候,这个站用的氢气是通过工业提纯而来的。

中国储能网讯:2016年8月10日,储能大讲堂之氢能及燃料电池专场在武汉胜利举办,中国化学与物理电源行业协会储能应用分会为主办方之一。讲堂上,派瑞华氢副总经理何文先生做了主题演讲,内容丰硕,专业性很强。我们整理了一段精要,语音解说如下,以助读者化繁为简,掌握要点。

关于建站的老本,这里面可以给大家讲讲。我们建站,假如办法的价格可以,可能依照国家大于200公斤去拿400万元的补助,老本在800~1200万元,办法加土建这个数可以建出来。办法方面使用的参数有大有小,用国外产品的话,价格会高一些,周期长一些。我们做的一个加氢站项目,中标价格在500万元摆布。

在固态储氢方面,我们和一些公司有竞争,一些便携式或者小型的做固态储氢比较适宜,大规模还不是很便捷。储氢方式的比照、氢的运输胪列了一些,集装格16到20个在一起,这个储氢量不大,一个集装格在100摆布。管束车用得比较多,管道投资太大了,在工业园区里使用是没有问题的。

:关于储运的问题,如今主要用压缩氢气,如今槽车主流运力为200公斤,在必然工夫内,液氢会是一个标的目的,为什么呢?欧美、日本用的都是液氢的方式,使用液氢后,假如做加氢站只有做气化就可以了,后面不用氢气压缩机,只有有液泵就可以通过气化的方式处置惩罚惩罚。

问:在氢燃料汽车财富开展的差异阶段,使用的氢气用什么方式运输最为可行?

美国的加氢站最主要是在加州那边,___、___,一般建在大的机械公司和石油公司那边。

发问环节

这是德国的加氢站,我印象在汉堡的加氢站是水电解制氢,你们看我的电用的是德国的大量风力发电和光伏发电。

国外的老本比中国的老本贵。中国做加氢站这一块,也是比较有劣势的。如今我们一个简略的加氢站从氢气的存储、压缩,除了关键的零部件中国消费不了,另外在国内都有配套,都可以做,老本要低很多。

整个承包下来是BP公司承包的,美国AP公司提供所有的技术和办法,其时建这个站很贵,印象中有几千万元人民币,如今要建一个站粗略几百万元就可以了。

这是美国加氢站的图片,下面是___的加氢站。我其时在加州看加氢站的时候出格有意思。第一次看到加氢站的氢气的价格一公斤是5.99美金,这个价格很自制;到此外一个加氢站,最高的时候是16美金一公斤氢气。在加州你要是买了燃料电池车,免费提供给你几年用氢的费用,是不存在价格问题的。通过我们这边的核算,大家可以勤俭氢气的老本。假如一公斤不凌驾40块钱人民币的话,实际上氢气就可以跟燃油车来停止PK了。

撬装式加氢站从外面看整个是集装箱,这是我们公司在主要开发的一个产品,用起来会比较便捷。

这里面也提到了一些,有几种形式:外供氢形式,电解水制氢形式,重整制氢形式。重整制氢假如比较不变做起来比较便捷,假如一会儿制氢一会儿不制氢,时开时停很费事。在2008年奥运会就用的重整制氢,现场的氢气灌满了以后重整制氢就要停下来,用的时候开两瓶,工夫粗略在2个小时,就可以满足氢燃料使用的需求。

这是其时北京的加氢站(编者注:下图来自派瑞华氢官方网站)。

这是固定式加氢站的流程,通过压缩机存储到高压储罐加氢气,整个上面还有控制系统和监控系统。

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